青岛迈特达新材料有限公司对聚甲氧基二甲醚DMMn（PODE）用于清洁柴油调和组分技术分析

青岛迈特达新材料有限公司对聚甲氧基二甲醚DMMn（PODE）用于清洁柴油调和组分技术分析

1、发动机无需改造
    DMMn可和柴油调和后直接使用，合适调和比例下油耗不增加，动力不降低。
2、十六烷值高
    高CN柴油调和8~12%DMMn后，CN值增加7~12%。低CN柴油调和10~20% DMMn后，CN值增加17~33%。在国标柴油中加入量每增加3%，可使柴油的十六烷增加1个单位。
3、良好的低温流动性
    DMMn凝点可达-30℃以下，与柴油调和可降低柴油牌号（0#柴油调和20%DMMn可使其凝点降至-6℃），高含氧量相当于“自带干粮”，适合高寒缺氧地区。
4、粘度低，润滑性好
    添加调和适当比例DMMn后柴油的润滑性能显著提高，可替代进口柴油抗磨剂，可以解决低硫柴油润滑性差的问题。
    由于国五柴油要求硫含量低于10ppm，使得添加抗磨剂以满足润滑性能指标成为必然，抗磨剂多是进口脂肪酸，价格昂贵，还容易使柴油的酸值不合格。DMMn作为抗磨剂不仅价格便宜，而且还不增加酸性。
5、优异的环保性能
    高含氧可消除柴油发动机及船用重油黑烟排放问题，减少PM排放，在柴油中添加15%DMMn可使PM2.5排放减少75%。
6、无硫、无芳烃
    调和DMMn后线性降低硫和芳烃、多环芳烃含量，降低柴油升级压力。
7、水白色外观
    DMMn为水白色澄清透明液体，气味清淡，可降低柴油色号，改良感官。